TRACTOR EVO ASISTIDO 280A

Línea Evo

La línea EVO propone una ambiciosa gama de tractores y maquinaria agrícola, con una óptima relación calidad/precio, para que cada productor pueda tener la fuerza de un Pauny en su campo.

Tractores con Tracción Asistida, Articulados Doble Tracción y de Tracción Total P-Trac, con variantes de potencia y motor, cubren un amplio rango de requerimientos para grandes extensiones de campo, con bajo consumo por hectárea trabajada y máxima fuerza de tracción para un mejor rendimiento.

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080077 PAUNY (72869)

Características Técnicas

MOTOR

Marca/Modelo:
CUMMINS 6 BT 5.9

Potencia del motor a régimen nominal kw (HP):
135 (180)

Tipo:
Diesel 4 tiempos.

Régimen de potencia máxima (rpm):
2500

Torque máximo (Nm):
64.9 (637)

Régimen de torque máximo (rpm):
1500

Número de cilindros:
6 en línea.

Cilindrada (cm3):
5.883

Aspiración:
Turbo sobrealimentado post-enfriado.

Diámetro / Carrera (mm):
102/120

Relación de compresión:
17,5:1

Inyección:
Directa. Bomba líneal.

Sistema de enfriamiento:
Por líquido a presión con termostato.

Arranque:
Eléctrico de 12 V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible.

TRANSMISIÓN

Tipo:
De engranajes helicoidales en toma constante.Con acople sincronizado por engranajes externos. Accionamiento manual mediante 2 palancas.

Caja de cambios:
Número de velocidades: 5 (cinco) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con rango de baja y alta totalizan 10 (diez) marchas de avance y 2 (dos) de retroceso.

Eje delantero:
Reducción final tipo epicicloidal de engranajes rectos. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6,923:1. Relación de corona y piñón helicoidales 3,10:1. Número de satélites: 4 (cuatro).

Eje trasero:
Reducción final tipo epicicloidal de engranajes rectos. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6:1. Relación de corona y piñón helicoidales: 5,5:1 (8/44). Número de satélites: 4 (cuatro). Traba diferencial con accionamiento por pedal y destrabe automático.

Presion del sistema de direccion (mpa):

Velocidades:

Marca:

Modelo:

EMBRAGUE

Tipo:
De fricción, bidisco en seco, de accionamiento independiente.

Diámetro del disco: TDF / Transmisión
13'' (330 mm). Accionamiento mecánico a pedal.
15'' (380 mm). Accionamiento mecánico a pedal.

SISTEMA HIDRÁULICO

Tipo:
De centro abierto con bomba de engranajes externos.

Caudal de trabajo (l/min):
112 a 2500 rpm del motor.

Caudal de trabajo (l/min):

Presión máxima de trabajo (bar):
180

Presión de trabajo (Mpa):

Presión del sistema de dirección (Mpa):

Presión de alivio:

Control remoto:
2 salidas para cilindros de doble efecto./ Opcional: 3 salidas.

Depósito de fluido:
Independiente.

Sistema de filtrado:
Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno.

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión (V):
12 V, con negativo a masa.

Alternador (A):
12 V, 55 A, con regulador de voltaje incorporado.

Batería (Ah):
1 (una) de 12 V y 180 Ah.

TOMA DE FUERZA

Tipo:
De conexión totalmente independiente de la transmisión. Régimen nominal 540 rpm/ Opc.: 1000 rpm.

Velocidad TDF:
540 rpm.

CAPACIDADES Y PESO

Tanque de combustible (depósito)(l):
170 / Cant. 2 interconectados

Depósito con TDF delantera:

Depósito auxiliar:

Tanque de fluido hidráulico (l):
82

Cárter incluido filtro de aceite (l):
12,5

Caja de cambios (l):

Diferencial trasero (l):

Caja de cambios y Diferencial trasero (l):

Diferencial delantero (l):
11

Transmisión (l):

Transmisión y diferencial trasero (l):

Eje delantero (diferencial / mazas):

Peso sin lastre en orden de marcha (kg):
6.230

Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg):
7.564 / Rod. traseros - 18,4 x 34 y 8 duales, 4 cont. traseros, 20 cont. delant. y 10 cont. centrales.

Carga nominal (kg):

Peso operativo (kg):

Capacidad de balde (l):

Tiempo del ciclo de tracción:

Fuerza máxima de tracción:

Fuerza máxima de desplazamiento:

Mazas delanteras c/u (l):

FRENOS

Frenos de servicio:
Disco en baño de aceite, con accionamiento hidráulico independiente o simultáneo, a pedal.

Frenos de estacionamiento:
Comandado por palanca manual, que actúa sobre el freno de servicio.

RODADOS

Delanteros / Traseros:
16,9 x28 / 16,9 x 30 (delantero) 18,4 x 38 simple-dual / 24,5 x 32 (trasero)

Tipo:

PUESTO DE COMANDO

Dirección:
Hidrostática sensitiva.

Cabina:
Presurizada, lo que evita el ingreso de partículas. Con A/A frío/calor. Columna de dirección: regulable en altura y profundidad, con dos quiebres, para obtener la mejor posición de manejo.

Características de la columna de dirección:

Tablero:
Presurizada, lo que evita el ingreso de partículas. Con A/A frío/calor. Columna de dirección: regulable en altura y profundidad, con dos quiebres, para obtener la mejor posición de manejo.

Llave de luces:
Teclado hermético monocontrol.

Asiento:
Anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador.

DIMENSIONES

Distancia entre ejes (mm):
2780

Dimensión total (mm):

Longitud total (mm):
4572

Altura máxima (mm):
3015

Altura máx. de descarga(mm):

Alcance de descarga(mm):

Despeje del suelo (mm):
440

Altura al volante (mm):
2070

Trocha mínima (mm):

Trocha máxima (mm):
2940

Trocha máxima simple (mm):

Trocha delantera (mm):
1800 / 2200

Trocha trasera (mm):
2000 / 2100

Trocha (mm):

Ancho máximo (mm):

Ancho total con rodados simples (mm):

Ancho total con duales (mm):
2390 / 3410

Ancho máximo simple / dual (mm):

Largo con cucharón (mm):

ELEMENTOS OPCIONALES

Elevador hidráulico 3 puntos:
Si.

Enganche trasero para acoplado:
Si.

Aire acondicionado:
Frío/Calor

Techo parasol:

Cabina cerrada:

Elevador hidráulico:

Equipo hidráulico:

Barra de tiro:



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